Klikzink

Storm en klikdak op een geventileerde spouw

Storm trekt aan een dak, hij duwt er niet op. Windzuiging ontstaat doordat lucht over het dakvlak versnelt en daarbij onderdruk creëert, vooral aan de rand en bij de nok. Dat is de plek waar een felsbaan het eerst gaat spelen als de bevestiging te licht is uitgevoerd. Bij een geventileerde spouw komt daar een extra factor bij: de baan ligt niet plat op een vaste ondergrond, maar op klemmen die een luchtlaag overbruggen tussen de isolatie en de onderzijde van de plaat.

De klem is het punt waar de kracht van de wind wordt opgevangen en doorgegeven aan de ondergrond. Bij een spouwconstructie loopt die weg niet rechtstreeks van klem naar dakbeschot, maar via een langere bevestiging die de spouw overbrugt en aan de onderconstructie vastzit. Die lengte is precies waar het bij een geventileerde spouw om draait. Hoe langer de vrije lengte tussen het vastzetpunt en de klem, hoe meer die verbinding gaat werken als een hefboom op het moment dat er een windvlaag onder de rand grijpt. Dat is geen kwestie van een sterkere klem nemen, het is een kwestie van de juiste klemafstand en de juiste lengte van de bevestiging op elkaar afstemmen voor die specifieke spouwdiepte.

Waarom rand en nok het zwaarst belast worden

Op een dicht dakvlak, in het midden van een groot vlak, is de windbelasting relatief gelijkmatig en meestal beperkt. Aan de rand en bij de nok verstoort de wind zichzelf: hij buigt om de daklijn, versnelt, en de onderdruk die daardoor ontstaat is een veelvoud van wat er in het midden van het vlak gebeurt. Dat is precies de reden waarom de klemafstand niet overal op het dak gelijk hoeft te zijn. In het middenvlak kan een ruimere afstand tussen de klemmen voldoende zijn, terwijl bij de rand en de nok een dichtere afstand nodig is om dezelfde weerstand te bieden.

Bij een dichte ondergrond, zonder spouw, zit de klem direct op een vlak dat weinig meebeweegt. Bij een geventileerde spouw ligt dat anders. De onderconstructie waarop de bevestiging is vastgezet, bijvoorbeeld een houten regelwerk of een stalen profiel, moet zelf ook voldoende stijf zijn om die geconcentreerde randbelasting op te vangen. Een regel die net te licht is gedimensioneerd, gaat bij hevige windstoten meewerken, en dat meewerken is precies wat op termijn de klem los kan laten komen. Dat is geen storing die u aan de plaat zelf ziet ontstaan; die begint onder de plaat, bij de bevestiging op de regel.

Hoe de klemafstand wordt bepaald

De klemafstand op een geventileerde spouw wordt niet los van de constructie bepaald. Ze hangt af van de gebouwhoogte, de ligging in het landschap, de dakvorm en de plek op het dak: midden, rand of nok. Bij een vrijstaande loods buiten de bebouwde kom ligt de windbelasting hoger dan bij een rijtjeswoning in een dichte straat, en dat verschil vertaalt zich rechtstreeks in hoe dicht de klemmen bij elkaar moeten staan. Wat bij een geventileerde spouw als extra rekenstap bijkomt, is de invloed van de spouwdiepte op de stijfheid van het geheel. Een diepe spouw geeft de bevestiging meer vrije lengte, en meer vrije lengte betekent dat de klem eerder gaat spelen bij dezelfde belasting dan wanneer die spouw ondiep is.

In de praktijk merkt u dit op de bouw terug in hoe de aannemer de klemafstand aangeeft op de legtekening: niet als één getal voor het hele dak, maar als een schema met een ruimere maat voor het middenvlak en een dichtere maat voor de randstroken en de nok. Dat schema is precies waarom wij op klikfels.com uitleggen dat de klemafstand op de ondergrond zelf, en niet uitsluitend op de plaat, wordt afgestemd. Op deze pagina gaat het om wat dat concreet betekent zodra die ondergrond een spouw is: de lengte van de bevestiging wordt dan net zo belangrijk als de afstand tussen de klemmen.

Waar dit ongunstiger uitpakt dan op een dichte ondergrond

Het eerlijke antwoord is dat een geventileerde spouw bij storm een extra kwetsbaarheid met zich meebrengt die een dichte ondergrond niet heeft. Bij een dichte ondergrond zit de klem vast op een vlak dat zelf nauwelijks meebeweegt onder windbelasting. Bij een spouw is er altijd een verbindingsstuk dat de afstand tussen klem en drager overbrugt, en elk verbindingsstuk met een vrije lengte is gevoeliger voor herhaalde belasting dan een rechtstreekse bevestiging. Dat betekent niet dat een klikdak op een geventileerde spouw ongeschikt is voor windrijke locaties, het betekent dat de detaillering van de bevestiging op die spouw meer aandacht vraagt dan op een dichte ondergrond, met name bij de rand en de nok waar de windzuiging het hardst optrekt.

Bij een laag gebouw met een gematigde windbelasting is dit verschil in de praktijk goed te overbruggen met een aangepaste klemafstand. Bij een hoog gebouw, een blootgestelde ligging, of een dak met een scherpe overgang bij de rand, is het raadzaam om de spouwdiepte en de lengte van de bevestiging vroeg in het ontwerp mee te nemen, in plaats van dat pas op de bouw te ontdekken. Wij denken daarin mee op tekening, zonder dat daar kosten aan verbonden zijn, juist omdat deze afweging per dak verschilt.

Wat dit betekent voor de rest van het dak

De klemafstand bij storm is geen apart onderwerp los van de rest van de bevestiging. Zij hangt samen met hoe elke aansluiting op het dak is uitgevoerd, van de dakrand tot de gevelaansluiting. Zo speelt bij de aansluiting op de rand dezelfde windzuiging een rol als waar wij bij [de dakrand op een geventileerde spouw](/bevestiging/geventileerde-spouw/dakrand) op ingaan, en bij een doorvoer in het dakvlak ontstaat een vergelijkbare lokale verstoring van de luchtstroom als waar wij bij [de dakdoorvoer op een geventileerde spouw](/bevestiging/geventileerde-spouw/dakdoorvoer) op wijzen. Op een geventileerde spouw is het dus niet voldoende om alleen het middenvlak van klemafstand te voorzien; elke onderbreking en elke rand vraagt een eigen afweging.

De blinde bevestiging van onze felsbanen betekent dat er geen schroef door de plaat zelf gaat, en dat scheelt een lekpad dat een geschroefd dak wel kent. Bij storm op een geventileerde spouw verschuift de aandacht daardoor van de plaat naar de klem en de onderconstructie: niet of het water binnenkomt via een gaatje, maar of de klem onder windbelasting op zijn plek blijft. Dat is een andere vraag dan bij een dichte ondergrond, en die vraag wordt op de bouw beantwoord met een klemafstand die is afgestemd op de spouwdiepte, de plek op het dak en de blootstelling van het gebouw aan de wind.

KKlikzink
Pagina'sHomeSpecificatiesKleur / CoatingProjectenDetailsTechnisch adviesBlogContactPrivacyverklaring Klikzink
Contact
Adres
© Klikzink