Klikzink

De kilgoot bij renovatie in bewoonde staat

Een kilgoot is de binnenhoek waar twee dakvlakken op elkaar aflopen. Al het water van beide vlakken komt hier samen, en de felsbanen moeten er schuin op eindigen. Dat is op zichzelf al een precies stuk werk, zoals wij uitleggen bij [de kilgoot bij een klikdak](/bevestiging/kilgoot). Bij renovatie in bewoonde staat komt daar een extra laag bovenop: het gebouw blijft in gebruik terwijl het dak eraf gaat en er weer op komt. Dat verandert niet de kilgoot zelf, maar wel de manier waarop u er komt en de tijd die u heeft om hem dicht te maken.

Bij nieuwbouw of een leegstaand pand kunt u een dakvlak in één keer strippen en opnieuw opbouwen. De kilgoot ligt dan een tijd open, er staat misschien een zeil over, en niemand slaapt er onder. Bij een bewoond pand is dat geen optie. Er ligt een woonkamer, een slaapkamer of een kantoor onder het dak dat nu open ligt, en die ruimte moet aan het einde van de werkdag weer droog zijn, of op zijn minst niet lekken bij de eerste bui. Dat bepaalt de volgorde van werken veel strenger dan bij een dak zonder gebruikers.

Waarom de kilgoot als eerste af moet

In de praktijk betekent dit dat de kil vaak als eerste onderdeel wordt afgewerkt, niet als laatste. Bij een gewone renovatie kun je de volgorde soms omdraaien: eerst de vlakken, dan de kil erin. Bij bewoonde staat is dat riskant, want de kil is precies de plek waar water van twee kanten samenkomt. Als de vlakken al liggen maar de kil nog niet, en er komt onverwacht regen, loopt het water van beide vlakken naar een punt dat nog open is. Dat is vervelender dan een los dakvlak dat nog open ligt, omdat de kil de verzamelplaats is van al het water dat er in de buurt valt.

Om dat te vermijden werken ploegen die in bewoonde staat renoveren vaak in kleine stukken die aan het eind van de dag echt dicht zijn, inclusief de kil. Dat is een andere aanpak dan bij een groot open dakvlak waar je in één beweging grote oppervlakken kunt leggen. Hier leg je liever een strook van drie meter breed over de hele lengte van de kil af, met de aansluitende vlakken erbij, dan dat je een half dakvlak legt en de kil laat liggen tot morgen.

Wat de klikbevestiging hier praktisch scheelt

De blinde bevestiging met klemmen onder de fels speelt hier een rol, niet omdat de kil daardoor anders in elkaar zit, maar omdat het tempo van leggen en de voorspelbaarheid van het resultaat groter zijn dan bij felsen op de bouwplaats. Banen die al op maat gewalst zijn, met de kilhoek er al in verwerkt, hoeven op het dak alleen nog geklikt te worden. Dat is iets anders dan een fels die ter plekke gezet of gesoldeerd moet worden, waarbij het weer, de temperatuur en de vaardigheid van de solderende ploeg bepalen hoe lang een stuk kil openligt voordat het echt dicht is. Bij bewoonde staat is die tijd het probleem, niet de sterkte van de uiteindelijke verbinding.

Wat er misgaat als u de omstandigheid negeert

De fout die we in de praktijk het meest zien is dat een planning gemaakt wordt zoals voor een leegstaand pand, met het dak in grote aaneengesloten stukken open, en dat vervolgens blijkt dat de bewoners eronder daar niet mee kunnen leven. Een gezin dat een week met een deel van het dak eraf zit, met een zeil dat bij wind gaat klapperen en bij regen toch ergens een straaltje doorlaat, accepteert dat anders dan een aannemer die het pand zelf niet gebruikt. Bij een kantoorpand speelt dat net zo: een lekkage boven de serverruimte of boven een vergaderzaal die morgen gebruikt wordt, is geen abstract risico maar een telefoontje dat u niet wilt krijgen.

Een tweede fout is de aanname dat je de kil los kunt aanpakken van de rest van de planning, omdat het toch maar een klein onderdeel is. Juist omdat de kil het laagste punt is waar water van beide vlakken samenkomt, is een kil die een nacht open blijft liggen een groter risico dan een vlak stuk dat een nacht open blijft. Op een vlak dak loopt regenwater relatief gelijkmatig weg. In een kil concentreert het zich, en bij hevige regen kan dat meer water zijn dan een tijdelijke afdichting kan verwerken.

Een derde punt waar het misgaat: aannemers die de logistiek plannen zoals bij een normaal project, met materiaal dat in bulk op het dak wordt gehesen en daar een paar dagen ligt te wachten. Bij bewoonde staat is de toegang vaak beperkter, is er minder ruimte om materiaal op te slaan, en moet er vaker in kleinere hijsbewegingen gewerkt worden om overlast te beperken. Dat werkt beter als de banen al exact op de juiste lengte en met de juiste kiloplossing zijn geleverd, zodat er op het dak zelf niet meer gepast en gesneden hoeft te worden. Wachten op een oplossing die ter plekke nog bedacht moet worden, is precies het soort vertraging dat in een bewoond pand het meest opvalt.

Wat dit voor de planning betekent

Voor de aannemer betekent dit concreet dat je de kil niet behandelt als sluitstuk van het project maar als een van de eerste dingen die je regelt, zowel in de bestelling als in de uitvoering. Dat begint bij de tekening: als de kilhoek en de aansluitende maatvoering vooraf bekend zijn, kunnen de banen al met de juiste afkorting geleverd worden, in plaats van dat er op het dak nog gemeten en aangepast moet worden. Voor een opdrachtgever die in het pand blijft wonen of werken, betekent het dat de aannemer een planning voorlegt waarin per dag duidelijk is welk deel van het dak, inclusief de kil, aan het einde van die dag daadwerkelijk dicht is. Geen dagplanning die ervan uitgaat dat het droog blijft.

Dit is een andere afweging dan bijvoorbeeld bij winterwerk, waar de temperatuur de beperkende factor is, of bij een gefaseerde oplevering, waar het bouwproces zelf in stukken verdeeld wordt. Bij bewoonde staat is de beperkende factor de bewoner of gebruiker die niet weg kan tijdens de werkzaamheden, en die eis vertaalt zich rechtstreeks naar hoeveel vierkante meter kil en aansluitend dakvlak je per dag mag openleggen. Wie daar vooraf helder over is, richting de ploeg op het dak en richting de mensen die eronder wonen, voorkomt de meeste problemen die verder niets met de kilgoot zelf te maken hebben, maar met de mensen die er onder zitten terwijl hij gemaakt wordt.

KKlikzink
Pagina'sHomeSpecificatiesKleur / CoatingProjectenDetailsTechnisch adviesBlogContactPrivacyverklaring Klikzink
Contact
Adres
© Klikzink